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    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    2018-01-04 20:50:29    来源:济南时报    浏览:1    回复:0    点赞:0



    最近济南的交通建设可谓风头正猛,也给小伙伴们的出行带来了不少便利。

    目前济南四环快速路中二三环即将成圈,三条快速路环线已有两环,济南绕城高速公路二环线东环段(大东环)已正式动工,将于2020年12月建成通车。

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    济南绕城高速公路二环线东环段,俗称“大东环”。已于2017年12月29日正式动工,该项目由齐鲁交通发展集团、中铁十四局集团、济南城市建设集团旗下的济南金曰公路工程有限公司三方以BOT模式共同出资建设。

    “大东环”项目预计2020年12月建成通车,工期36个月,也就是“十三五”结束之前,“大东环”能够通车。作为济南绕城高速二环线的组成路段,同时兼有京沪高速公路济南东绕城并行线功能。

    济南绕城高速公路二环线东环段项目全长23.58公里,项目采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计时速为120公里。这条高速路建成后为双向六车道,设计时速120公里

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    设互通立交6座,上跨下穿不同等级道路

    “大东环”主线设大桥1278米/4座、涵洞38道,章丘连接线设大桥146米/1座、中桥198米/3座、小桥62米/2座、涵洞8道;

    主线设互通立交6座,其中枢纽互通2座,一般互通4座,分离立交8座,通道29道,天桥3座;主线设济南服务区1处;

    主线匝道收费站4处,分别为城角巷互通收费站、龙山互通收费站、圣井互通收费站、吕家庄互通收费站,永久占地296.831公顷。

    主线起点位于青银高速与济广高速联接的唐王枢纽立交,与青银高速唐王立交至机场枢纽段顺接,终点位于章丘市曹范镇北曹范村西南的京沪高速

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    主要控制点包括唐王枢纽立交(起点),城角巷(城角巷立交),甄家庄(在建济青高铁、在建邯济铁路至胶济铁路联络线),五里堂(龙山立交、胶济客专、胶济铁路),抬头河(跨巨野河),鸡山村(圣井立交),吕家庄(吕家庄立交),北曹范村(曹范枢纽立交、终点)。

    唐王枢纽互通采用主线上跨的交叉方式,上跨的是G20青银高速以及G35济南北绕城。

    龙山互通立交上跨省道102,为双喇叭互通立交;圣井互通上跨国道309,也为双喇叭互通立交;吕家庄互通上跨章丘连接线。城角巷互通下穿X051,曹范枢纽立交下穿G2京沪高速。

    串联起多个景区,拉近景区距离

    “大东环”通车后,以后出去游玩也更方便了。胖编相信,小伙伴们一定还是留意“大东环”周边的风景名胜和文物古迹了吧?那么胖编就给大家简单罗列一下,沿线都有哪些可以游玩的地方。

    济南现代林业示范园、济南植物园(含野生动物园)、城子崖遗址、平陵城故址等著名的风景名胜和文物古迹,济南南部山区内有九如山瀑布群风景区、红叶谷、水帘峡风景区、四门塔、跑马岭野生动物世界、金象山等自然风景区。

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    城子崖遗址

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    跑马岭野生动物世界

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    红叶谷

    形成济南新高速东环,打通高速断头路

    根据《省会城市群经济圈公路水路交通基础设施发展规划》,省会城市群经济圈将形成“内环绕核心,外环连六市”的“两环十射”主框架和数条连接线构成的高速公路网布局,总里程约2570公里。

    济南“大东环”开建!双向六车道高速路,设计时速120公里

    济南“大东环”项目建设通车后会形成济南市新的高速东环,将长途过境交通与区域中短途交通分离行驶,同时该项目的实施将形成京沪高速机场立交至港沟立交段的并行路线。并将济南高速北环与东环相互贯通,结束青银高速公路唐王枢纽向南处于“断头”的状态。

    “大东环”建成后,从北京去往上海方向的车辆可以直接通过京沪高速走大北环,然后经过大东环到济青南线。青岛方向去往银川方向的车辆同样可以走“大东环”。

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    (记者:张晓园)

    (编辑:李鹏飞)


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